|
|
|
|
| |
 |
|
개인간 직거래시
발생한 사고에 대하여 중기매매상사 는 민/형사상
책임이 없음을 알려드립니다. |
|
|
|
|
|
| 모델명 |
|
대우.8톤물차 |
|
제작사 |
|
대우 |
|
년식 |
|
1990년-05월식 |
|
| 가격 |
|
1,300 만원 |
|
매물상태 |
|
특A급 |
|
위치 |
|
대구시 |
|
| 등록인 |
|
남대구중기 |
|
연락처 |
|
011.804.1133 |
|
등록일 |
|
2009.03.25 |
|
| 장비설명 |
|
|
|
|
| |
대우8톤.특급.살수차량올수리했음.고압.양수기2대.고압분무기1대.자가용임 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
23 |
|
 |
|
 |
|
현대 |
|
현대11.5톤암롤 |
|
1997/06 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
2,450 |
|
전국특장상사 |
|
2012.05.16 |
|
527 |
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
현대4.5톤암롤 |
|
2005/10 |
|
특A급 |
|
광주시 |
|
3,500 |
|
명품암롤 |
|
2012.05.15 |
|
502 |
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
기아 |
|
라이노5톤살수차 |
|
1995/09 |
|
특A급 |
|
광주시 |
|
1,350 |
|
명품살수차 |
|
2012.05.10 |
|
546 |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
현대 8.5톤 살.. |
|
2001/04 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
4,200 |
|
트럭맨 |
|
2012.04.28 |
|
523 |
|
|
|
19 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
현대 8.5톤 살.. |
|
2001/04 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
4,200 |
|
전국특장상사 |
|
2012.04.28 |
|
552 |
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
기타 |
|
25톤암롤덤프박스 |
|
2010/01 |
|
특A급 |
|
광주시 |
|
300 |
|
암롤덤프박스 |
|
2012.04.26 |
|
551 |
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
현대5톤암롤 |
|
2000/03 |
|
특A급 |
|
광주시 |
|
2,300 |
|
명품암롤 |
|
2012.03.02 |
|
510 |
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
기타 |
|
20루베용 압롤박스 |
|
2004/00 |
|
A급 |
|
인천시 |
|
250 |
|
삼우산업개발 |
|
2011.12.14 |
|
862 |
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
암롤19톤 급매 |
|
2004/00 |
|
A급 |
|
강원도 |
|
4,500 |
|
박진흥 |
|
2011.12.08 |
|
580 |
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
기아 |
|
물차DS-L3000 |
|
1999/09 |
|
A급 |
|
강원도 |
|
800 |
|
까체루 |
|
2011.12.06 |
|
605 |
|
|
|
13 |
|
 |
|
 |
|
현대 |
|
1*3암롤 |
|
2001/12 |
|
특A급 |
|
서울시 |
|
3,300 |
|
오토중기 |
|
2009.08.13 |
|
790 |
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
기아 |
|
4.5톤라이노롤온.. |
|
1997/05 |
|
특A급 |
|
경상도 |
|
 |
|
경북종합중기 |
|
2009.05.04 |
|
842 |
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
쌍용 |
|
물차 |
|
1994/09 |
|
특A급 |
|
광주시 |
|
1,400 |
|
믹서랜드 |
|
2009.04.24 |
|
778 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
대우.8톤물차 |
|
1990/05 |
|
특A급 |
|
대구시 |
|
1,300 |
|
남대구중기 |
|
2009.03.25 |
|
764 |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
대우12톤물차 |
|
1991/05 |
|
특A급 |
|
대구시 |
|
1,300 |
|
남대구중기 |
|
2009.03.25 |
|
732 |
|
|
|
|
|
|
|
|
[이전]
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
|
[다음]
|
|
|
|
